Paragraf
Nyatane, rak gendheng minangka kanthong gedhe ing ngendi sampeyan bisa nyelehake barang-barang sakabèhé sing bakal dibutuhake ing dalan. Sembarang mobil misale jek pindhah menyang kelas liyane kanthi tekane ruang bagasi tambahan. Nanging milih "add-on" tengen kadhangkala ora kurang angel saka milih mobil dhewe.
Kita wis milih model adhedhasar review pangguna lan paramèter penting sing kudu ketemu rak gendheng mobil paling apik. Adhedhasar karakteristik kayata kapasitas, kualitas mbangun, cara pemasangan, bobot, safety lan dimensi. Rating kita kalebu kabeh jinis rak gendheng ing pasar ing taun 2022.
Rangking ndhuwur 16 rak gendheng paling murah miturut KP
Apa sing kudu ditindakake yen sampeyan pengin lelungan ing mobil cilik sing wis dikenal lan trep ing kutha, nanging meh ora ana papan kanggo akeh barang kanggo kabeh kulawarga? Aja ngganti mobil sing padha kanggo iki! Jawaban wis dawa wis dipikir lan ajeg digabung menyang desain akeh mobil - kamungkinan kanggo nginstal sistem bagasi ing gendheng.
Rak atap mobil universal
Station wagon dirancang kanggo mobil ukuran medium. Dheweke duwe dimensi sing meh padha, mung beda-beda ing cara lan panggonan instalasi. Paling populer yaiku model ing ngisor iki:
1. Yakima Kia Ceed
Model kanggo mobil karo kursi standar, kasusun saka loro crossbars, cocok ora mung kanggo merek Kia, nanging uga kanggo mobil liyane kayata sedan. Digawe saka paduan aluminium kelas pesawat entheng, awet lan dipercaya.
Kaluwihan lan kekurangan
2. Penyayang mangsa
Lengkungan aerodinamis kanthi kunci sing dibangun lan bantalan karet khusus - beban kasebut ora luntur. Gampang banget kanggo nginstal lan dilengkapi karo garansi pabrikan.
Kaluwihan lan kekurangan
3. Peruzzo Pure Instict
Iku rak mancal ing gendheng mobil saka desain prasaja. Pengikat titik ndadekake model universal, amarga ngidini sampeyan ndandani sepeda kanthi ukuran sing beda-beda lan dipasang ing endi wae ing pigura amarga tuas khusus.
Kaluwihan lan kekurangan
4. Lux D-Lux 1
A set lengkap kanggo gendheng, dumadi saka lengkungan lan ndhukung. Pemasangan wis rampung ing mburi lawang. Tahan nganti beban 80 kg, dawane standar 120 cm.
Kaluwihan lan kekurangan
Rak gendheng mobil ing ril gendheng
Kita wis nglumpukake 5 rak gendheng mobil paling apik ing taun 2022, sing dipasang ing ril, duwe resistensi nyandhang dhuwur lan kapasitas muat lan fungsionalitas sing amba.
1. Inter Lada Largus
Batang kasebut dirancang kanggo kabeh model sing padha karo Largus. Busur baja duwe jalinan plastik lan sisipan karet ing ujung. Tahan beban nganti 50 kg, dirancang kanggo sepedha lan macem-macem jinis kargo.
Kaluwihan lan kekurangan
2. Atlant Citroen Berlingo
Desain klasik kalebu crossbars lan adaptor. Dipasang ing panggonan biasa mobil, dirancang kanggo mbukak 80 kg. Digawe saka profil aluminium. Busur dawane 126 cm.
Kaluwihan lan kekurangan
3. Thule WingBar Edge 9595
Rak kuat lan awet kanggo beban 75 kg. Dipasang ing ril terpadu. Bakal cocog karo merek lan model apa wae. Gampang dipasang ing atap.
Kaluwihan lan kekurangan
4. Eurodetail ED2-111F + ED7-125K
Desain dirancang kanggo ril gendheng standar, supaya bakal pas karo macem-macem merek lan model saka VAZ kanggo Volkswagen. Piranti kasebut dipasang kanthi aman lan tetep, nduweni kunci. Beban ora geser lan ora kedher nalika gerakan amarga garis longitudinal karet ing penyangga.
Kaluwihan lan kekurangan
5. Inter Robust + Aero 120 kunci
Model liyane saka Inter kanggo pager dhuwur. Desain sing mantep lan tenang kanthi kit pemasangan lengkap kanggo instalasi sing gampang. Bisa tahan nganti 100 kg kargo.
Kaluwihan lan kekurangan
kothak gendheng mobil
Kothak bagasi tetep apik sajrone transportasi, amarga dibedakake kanthi desain sing ditutup. Mulane, kargo ora mbutuhake kemasan sing ati-ati. Rating kita kalebu 4 model kanggo macem-macem jinis awak.
1. Hapro Traxer 5.6
Kothak otomatis ireng utawa putih kanthi desain sing apik banget. Bisa ngangkut barang nganti 80 kg. Ski dawane 1,7 m diselehake ing njero, lan volume 370 liter. Nduwe tutup sing trep sing bisa dibukak saka loro-lorone. Tali lan kunci kalebu.
Kaluwihan lan kekurangan
2. Sotra Liyane 460
Konstruksi plastik ABS sing kokoh kanthi finish mengkilat. Iki nindakake fungsi kanthi apik - nglindhungi kargo lan nduweni penampilan sing menarik. Tinju nduweni volume 460 liter, tahan dhuwur kanggo radiasi ultraviolet, lan sesak. Barang-barang kasebut bakal dilindhungi kanthi aman saka udan lan bledug dalan.
Kaluwihan lan kekurangan
3. Saturnus 650
Kothak mobil murah digawe saka plastik matte. Tutup struktur ora mung dibukak saka rong sisih, nanging uga dibusak. Dipasang ing pager kanthi kurung. Volume kothak yaiku 220 liter.
Kaluwihan lan kekurangan
4. Terra Drive 480
Model kanthi ngisor dobel, tutup sing kuwat lan nyenyet. Desain paling jembar, digawe saka plastik kandel. Nduwe mekanisme bukaan hinged, dilengkapi sisipan karet sing padhet.
Kaluwihan lan kekurangan
Rak atap mobil
Rak gendheng duwe akeh kaluwihan. Dheweke ora mbatesi tampilan pembalap, gampang digunakake lan ngidini sampeyan nggawa sepeda sing resik.
1. Thule FreeRide 532
Model prasaja sing murah kanggo dipasang siji mancal. Adaptor dibutuhake kanggo instalasi. Ndandani wis rampung karo sabuk sing nahan pigura lan rodha mburi.
Kaluwihan lan kekurangan
2. Lux Professional 846240
Bicycle fixer of production, designed for transport up to 25 kg. Differs in existence of two locks and several ways of fastening. You can even transport an electric moped.
Kaluwihan lan kekurangan
3. Thule ProRide 598
Model kanggo sepedha wanita lan sepedha gunung ekstrem. Transportasi iki nduweni desain non-standar lan paramèter liyane sing ora cocog karo sawetara ukuran biasanipun. Batang kasebut dilengkapi sekring lan dirancang kanggo bobot 20 kg.
Kaluwihan lan kekurangan
Carane milih rak gendheng mobil
Kapasitas sembarang rak gendheng diwatesi dening link paling lemah - watesan bobot. Sing, pisanan sampeyan kudu mutusake apa jenis kargo sing arep diangkut ing mobil.
Kajaba iku, unsur apa wae saka sistem bagasi uga kudu aman, yaiku, disertifikasi. Kajaba iku, batang kasebut kudu diamanake kanthi bener. Iki bakal ngindhari mundhut kargo, lan ora bakal nyebabake kacilakan.
Lan pungkasane, kita kudu ora lali babagan aerodinamika - desain sing ora dipikirake, sanajan ing kecepatan kutha, bisa nggawe gangguan lan ngganggu nyopir.
Mangkene perkara pisanan sing kudu dipikirake nalika milih jinis batang:
1. Kargo sing diangkut. Dadi, contone, kothak bagasi ora cocog kanggo ngangkut peralatan olahraga, kayata sepedha, lan yen sampeyan pengin ngangkut barang-barang lan njaga saka udan lan rereget, mesthine rak gendheng kanggo tujuan sampeyan ora bakal bisa digunakake.
2. Pay manungsa waé kanggo cara fastening. Bisa dadi gunung biasa dikiataken, gendheng Gamelan, talang, wesi sembrani, gendheng ril, sabuk utawa T-profil - gumantung apa nengen kanggo mobil.
3. Yen sampeyan nggoleki kothak otomatis, delengen pangukuran lan kabutuhan sampeyan kanggo ngangkut barang sing dawa. Dhuwur rata-rata kothak yaiku 20-30 cm. Crossbars kanggo kothak paling asring ora kalebu ing kit.
Pitakonan lan jawaban populer
Njupuk lan masang rak gendheng ora angel. Aksesori sing migunani iki bakal nyederhanakake liburan utawa obah. Pembaca asring takon babagan operasi "superstructure" tambahan ing atap. Pakar KP Sergey Dyachenko, pemilik toko layanan mobil lan onderdil mobil, wangsulane wong-wong mau: