Kothak gendheng mobil paling apik ing taun 2022
Autobox mbantu nalika sampeyan kudu ngeterake bahan bangunan, lelungan nganggo mobil ing sepur gedhe, ski lan ing akeh skenario liyane. Ayo ngobrol babagan kothak gendheng mobil paling apik ing taun 2022

"Dachnik utawa pamburu?" – Pitakonan setengah guyon takon kanggo kenalan anyar ing dalan ing ngarsane kothak ing gendheng mobil. Pancen, kompartemen kargo tambahan paling asring dipasang dening para penyayang kanggo metu menyang alam. Lan iki guyon liyane: "Aku entuk preian liwat atap!". Umumé, batang ekstra mbantu. Kita bakal nggunakake utamané mulyo yen ora mung "coffin ireng" digawe saka plastik karo saperangan fasteners, nanging alat uga-digawe. Ayo ngobrol babagan kothak gendheng mobil paling apik ing taun 2022.

Rating 10 kothak paling apik ing atap mobil miturut KP

1. THULE Pacific 780

Merek iki minangka pimpinan ing antarane kothak otomatis. Kasedhiya ing antrasit lan titanium (abu-abu cahya). Yen versi 780 katon dawa banget (196 cm), ana versi sing luwih cendhek kanthi nomer 200 (178 cm). Lan uga ing nomer sing padha, padha gawé model karo bukaan siji-sisi lan loro-sisi (15% luwih larang). Kothak merek iki misuwur amarga sistem pemasangan kepemilikan. Instalasi minangka prasaja sabisa. Tombol mung bisa dicopot yen kabeh bolts kunci wis dikunci kanthi kuat. Sampeyan ora bisa nyathet wangun aerodinamis lan kulit kothak.

fitur

volume420 l
load50 kg
Pemasangan (fastening)ing Thule FastClick klip
Openingsepihak utawa bilateral
Negara pabrikanJerman

Kaluwihan lan kekurangan

Instalasi cepet. Sistem Panglipur Thule - Tombol mung bisa dicopot nalika kabeh dikunci.
Bèntèng nyenyet. Label bermerek ing stiker bakal cepet copot.
nuduhake liyane

2. Inno New Shadow 16

Kasedhiya ing telung werna: putih, salaka lan ireng. Kothak ing baris Shadow wis ing pasar kanggo sawetara taun. Iki minangka hit produsen aksesoris mobil Jepang. Priksa manawa tembung anyar ("anyar") ing judhul. Iki minangka model paling anyar kanggo 2022. Yen ora ana prefiks kasebut, mula sampeyan nimbang konfigurasi lawas. Iku uga apik, nanging kurang sawetara kaluwihan. Contone, sistem fastening ing anyar luwih trep, lan uga karo fungsi memori - iku ngelingi ukuran profil bagasi. Panginstalan clip-on. Kabeh werna kajaba putih matte, sing tegese luwih praktis. Kajaba iku, wis nambah karakteristik aerodinamis sing wis apik.

fitur

volume440 l
load50 kg
Pemasangan (fastening)Memory Mount (cakar kanthi fungsi ngelingi jarak sing dipilih lan sistem proteksi)
Openingkalih negari
Negara pabrikanJapan

Kaluwihan lan kekurangan

Ora nggawe swara nalika nyepetake malah luwih saka 100 km / h. Kunci sing aman.
Tightness iku pincang: liwat wedhi alus nang. "Beak" ngarep ing babagan penampilan organik ora cocok kanggo kabeh model.
nuduhake liyane

3. Hapro Cruiser 10.8

Kothak mobil kanggo mobil gedhe kanthi volume meh maksimal (ana model nganti 640 liter). Didol mung matte ireng. Sampeyan bisa nyelehake sepuluh pasang ski lan isih duwe ruang kanggo samubarang. Pelancong njupuk siji kanggo nggawa prau kembung lan sawetara tenda. Digawe kualitas dhuwur banget. Senadyan massiveness, fittings apik banget, saéngga trep kanggo mbukak lan nutup malah kanggo bocah-bocah lan wanita rapuh. Kaya Thule, ana sistem keamanan sing nyegah kunci kasebut ora dicopot yen ana sing ora diamanake kanthi aman.

fitur

volume600 l
load75 kg
Pemasangan (fastening)Ing mbenakake klip-kepiting
Openingkalih negari
Negara pabrikanWalanda

Kaluwihan lan kekurangan

Dijahit nganggo kaku kanggo daya tahan ekstra. Struts spring dinamis kanggo gampang mbukak lan nutup.
Organically katon mung ing SUV lan crossovers kuat. Aja nyelehake sistem bagasi kanthi segel karet: nalika dipanasake ing srengenge, kasus kasebut bakal rusak.
nuduhake liyane

4. Lux Tavr 175

Tinju kanthi desain brutal. Kanthi iga sing kaku, tutupe kaya helm sepeda. Kasedhiya ing limang werna: macem-macem variasi saka metalik lan matte. Pabrikan wis nggarap aerodinamika. Iki minangka kothak abot (22 kg, saingan biasane luwih entheng). Wis volume rata-rata kapasitas, nanging manawa 75 kilo kapasitas mbukak. Ing ngisor iki dikuwatake karo sisipan logam. Kunci dikunci ing enem TCTerms, nalika model massa liyane diwatesi kanggo telung paling apik.

fitur

volume450 l
load75 kg
Pemasangan (fastening)Kanggo staples
Openingkalih negari
Negara pabrikanNegara kita

Kaluwihan lan kekurangan

Penampilan asli. Konstruksi sing dikuatake.
Perlengkapan internal digawe saka plastik murah, kudu ditangani kanthi ati-ati. Tutup iku flimsy lan gerakane saka sisih menyang sisih nalika dibukak, nanging kita ora ketemu keluhan sing nyuwil utawa mabur mati.
nuduhake liyane

5. Koper 440

Kanthi pabrikan domestik iki, model kasebut ana ing tengah garis volume. Kasedhiya ing ireng, putih lan matte abu-abu. Dheweke sijine kunci EuroLock, kaya wong Jerman saka Thule. Pandhuan krenjang dipasang digabungake menyang tulangan, supaya luwih gampang milih papan kanggo nempelake palang. Damper spring saka mekanisme bukaan ora katon banget dipercaya, nanging kita ora ketemu keluhan bab risak saka unit iki nalika nyiapake review iki.

fitur

volume440 l
load75 kg
Pemasangan (fastening)Kanggo staples
Openingkalih negari
Negara pabrikanNegara kita

Kaluwihan lan kekurangan

Awet, "armor-piercing" plastik 5 mm. Iki ditutup kanthi apik lan ora ngidini kelembapan lan bledug ing njero.
Stop engsel kudu dibantu kanthi tangan kanggo nutup kothak. Kasus banget warata, ora tansah trep kanggo nutup ing kadhemen utawa panas, amarga ora ana apa-apa kanggo nyekel.
nuduhake liyane

6. «Eurodetail Magnum 420»

Kothak kasedhiya ing enem werna, kalebu karbon apik gayane. Kanggo sawetara alasan, materi iki arang digunakake kanggo lining trunks, sanajan penggemar desain iki duwe panjaluk. Ngemu enem snowboards utawa papat pasang ski. Plus barang lan aksesoris tambahan. Kaya model ndhuwur liyane ing 2022, digawe saka plastik ABS. Ana kunci tengah. Wangun kanggo aerodinamika meh padha karo produk manufaktur Eropa. 

fitur

volume420 l
load50 kg
Pemasangan (fastening)Cepet release clamps
Openingkalih negari
Negara pabrikanNegara kita

Kaluwihan lan kekurangan

Sampeyan bisa nyepetake nganti 130 km / jam lan ora bakal ana gangguan. Karakteristik aerodinamis sing apik.
Ora ana wates cukup kanggo nyetel dawa mobil. Dheweke kesed nggawe segel ing njero, supaya rereget ora mlebu.
nuduhake liyane

7. YUAGO Cosmo 210

Kothak otomatis sing rata (dhuwur mung 30 cm) ing atap, sing dipanggonke minangka batang kanggo wong sing milih kegiatan ruangan - olahraga, mancing, mburu. Lan uga trep kanggo nelpon ing sawetara parkir lemah. Kasedhiya ing putih, abu-abu lan ireng. Plastik kasebut kandel, nanging fleksibel - bahan ABS digunakake. Produsèn ngijini sampeyan kanggo drive ing kacepetan nganti 110 km / h, sanajan wong-wong sing wis dites ing laku nulis yen sampeyan bisa pindhah luwih cepet, iku ora bakal nggawe gangguan. Nalika mriksa, fitting anggaran narik kawigaten.

fitur

volume485 l
load70 kg
Pemasangan (fastening)Staples
Openingsisih siji
Negara pabrikanNegara kita

Kaluwihan lan kekurangan

Amarga ukurane, ora "layar". Kompak nanging jembar.
Bèntèng sing lemah. Tutup diiringake nalika mbukak lan nutup.
nuduhake liyane

8. ATLANT Diamond 430

Merek populer sing uga nggawe rel gendheng kanggo nginstal paling model. Model kasebut elegan, kanthi telung warna: matte ireng lan glossy lan gloss putih. Sing terakhir muter apik banget ing srengenge lan uga ora panas. Pabrikan ujar manawa model kasebut dikembangake ing Italia, nanging diprodhuksi dening kita. Sistem Kontrol Tahan dipasang ing kunci, sing uga nyegah kothak kasebut ora mbukak tanpa disengaja. 

fitur

volume430 l
load70 kg
Pemasangan (fastening)Staples
Openingkalih negari
Negara pabrikanNegara kita

Kaluwihan lan kekurangan

Nilai imbang kanggo dhuwit. Wide sawetara opsi soyo tambah kanggo mobil karo meh wae gendheng.
Irung bisa kenthel ing bobot barang. Kathah bolongan kanggo fasteners, kang ora dijamin dening apa-apa.
nuduhake liyane

9. Broomer Venture L

Desain ing kene kanggo kabeh wong, nanging bakal cocog karo SUV lan sedan. Irunge landhep, ana diffuser longitudinal ing sisih ngisor kanggo aerodinamika sing luwih apik. Ing review padha nulis ora ana rattles ing kacepetan. Ing rating kita, kita nyebutake kaping pirang-pirang manawa sawetara merek nyimpen peralatan sing apik, sing nyuda persepsi sakabèhé produk kasebut. Kabeh ana ing urutan karo model iki. Thanks kanggo sistem mounting proprietary, bisa dipasang ing crossbars persegi panjang lan aerodinamis.

fitur

volume430 l
load75 kg
Pemasangan (fastening)Broomer Fast Mount (kurung utawa T-bolt)
Openingkalih negari
Negara pabrikanNegara kita

Kaluwihan lan kekurangan

Wall Mount klebu: Bisa disimpen horisontal utawa vertikal. Kasus sing kuwat, sanajan diangkut kosong ora rattle.
Telung latches kunci ing sadawane dawa tutup - iku ora trep kanggo nutup kothak nalika kebak. Luwih larang tinimbang analog.
nuduhake liyane

10. MaxBox PRO 460

Kasedhiya ing ireng, abu-abu lan putih, uga variasi - gloss, karbon, matte. Aditif kanthi jeneng medeni "anti-wash" wis ditambahake ing plastik: nanging ing kasunyatan iki ora kanggo ora ngumbah, nanging kanggo pangayoman marang paparan kimia. Dadi, ing nalisir, sampeyan bisa drive karo boxing kanggo wisuh mobil lan ora wedi sing mengko plastik menek. Kajaba iku, tetulang kasus aluminium bisa dituku saka pabrikan kanggo nambah kapasitas beban.

fitur

volume460 l
load50 kg
Pemasangan (fastening)Staples
Openingkalih negari
Negara pabrikanNegara kita

Kaluwihan lan kekurangan

A paket apik karo kabeh fasteners, asu laut, papat tombol lan stiker, kajaba sing tutup ora cukup. Tali awet.
Lambs gedhe saka fasteners ngganggu nang kothak. Tanpa amplifier tambahan, misale jek flimsy, nanging yen sampeyan ora pengin overpay kanggo merek, sampeyan bisa nggawe dhewe.
nuduhake liyane

Carane milih kothak gendheng mobil

Koyone rak gendheng tambahan mesthi dudu jinis unit mobil sing kudu sampeyan mainake lan milih kanggo dangu. Pancen, piranti kasebut prasaja, nanging mlaku menyang kerajinan kualitas rendah luwih gampang tinimbang sadurunge. Mulane, waca tips singkat babagan milih kothak - kanthi sampeyan mesthi bakal bisa milih sing paling apik.

Apa sing padha ditempelake

  1. Ing saluran (kanggo mobil lawas - conto industri mobil Soviet lan Niv modern).
  2. Ing ril gendheng (ing SUV modern lan crossovers asring wis diinstal utawa ana bolongan kanggo fastening skids).
  3. Ing crossbars (kanggo mobil karo gendheng Gamelan, sedans modern massa).

Tops digawe saka plastik ABS.

Iki minangka singkatan kang jeneng dawa saka materi wis ndhelik (acrylonitrile-butadiene-styrene copolymer - sampeyan bisa maca tanpa mangu-mangu?) Iki ditemokaké nang endi wae ing autosphere. Yen sampeyan ndeleng iki ing karakteristik model sing disenengi, sampeyan wis duwe kothak apik ing ngarepe sampeyan kanthi kemungkinan dhuwur. Padha uga digawe saka polystyrene lan akrilik, nanging asring model paling budgetary. Nalika sampeyan ana ing toko lan sampeyan bisa ngrasakake produk saka macem-macem bahan, sampeyan bakal weruh manawa plastik ABS asring luwih alus. Nanging iki ora ateges dheweke ora bisa njupuk hit. Margin saka safety iku adil.

Paling autoboxes ninggalake conveyor ing kasus ireng. Werna universal, kanggo awak mobil apa wae. Iku mung ing trip panas, siji iki digawe panas ing srengenge ing sawetara jam. Sampeyan bisa nutupi batang tambahan kanthi film warna dhewe utawa goleki pilihan ing kasus putih lan abu-abu.

Ukuran kanggo saben rasa

Dawane optimal yaiku 195 cm kanthi volume 430 - 520 liter. Nanging sampeyan miwiti saka tugas. Ana model ing pasar saka 120 nganti 235 cm. Padha uga beda-beda ing dhuwur (lan mulane volume pungkasan) lan jembaré - saka 50 nganti 95 cm. Saenipun, sadurunge tuku, nyoba ing kothak ing mobil utawa kasebut kanthi teliti, ngukur kabeh karo tape ukuran nalika pesen online. Struktur ing atap kudu ora nyegah batang utama (lawang kaping lima) mbukak.

Kothak kanthi konstruksi sing dikuatake

Ing ngisor ing batang kasebut dikuwatake - dijahit nganggo sisipan logam. Iki nambah kapasitas mbukak lan uga mengaruhi rega. Ngomong, yen kothak otomatis standar narik kira-kira 50 kg, banjur kanthi struktur sing dikuatake bakal nggawa 70 lan nganti 90 kilogram. Loading liyane fraught karo prospek nggawe darurat, supaya tansah tindakake pandhuan produsen.

Pemasangan atap

Sampeyan bisa nginstal kothak dhewe. Model massal nggunakake kurung (ing wangun huruf U), sing meneng utawa mencet kothak otomatis menyang crossbars. Ing model sing paling apik, clamps sing luwih trep kanggo instalasi digunakake: snaps menyang panggonan lan kabeh dianakaké.

Carane mbukak

Paling model diprodhuksi karo akses sisih. Sing luwih larang mbukak loro-lorone, ora siji. Sok-sok ketemu karo akses liwat tembok mburi. Dheweke ora diprodhuksi maneh, amarga ora trep kanggo prajurit.

Pitakonan lan jawaban populer

Njawab pitakonan Maxim Ryazanov, direktur teknis jaringan Fresh Auto saka dealer mobil:

Apa aku kudu mriksa kothak bagasi ing atap mobil?

- Instalasi peralatan tambahan sing ora sah ing mobil sing ora disedhiyakake dening desain asli yaiku denda 500 rubel (Pasal 12.5 Kode Pelanggaran Administratif Federasi). Nanging, luwih elek tinimbang kerugian finansial yaiku kemungkinan mbatalake registrasi mobil ing polisi lalu lintas. Nanging ana kabar apik: instalasi autobox diijini nalika cocok kanggo model mobil miturut aturan saka Peraturan Technical. Mula, ora bakal ana masalah karo polisi lalu lintas yen kothak otomatis diwenehake dening pabrikan lan ana tandha ing dokumentasi mobil, utawa bagasi kasebut disertifikasi minangka bagean saka model lan modifikasi mobil lan ana sertifikat sing cocog babagan iki.

Ing wulan Juni 2022, Duma Negara diadopsi ing wacan pungkasan hukum, sing ngenalake ragad kanggo nerbitake ijin kanggo nggawe owahan ing desain mobil. Dokumen kasebut bakal ditrapake tanggal 1 Januari 2023. Kanggo ijin ngganti desain pabrik, sampeyan kudu mbayar 1000 rubel.

Pira bobote kothak otomatis?

- Kira-kira 15 kilogram. Kapasitas beban standar paling akeh autobox yaiku 50-75 kg, nanging sawetara model bisa tahan nganti 90 kg.

Carane kothak bagasi ing gendheng mobil mengaruhi konsumsi bahan bakar?

– Thanks kanggo wangun aerodinamis streamlined, gedhe ora mengaruhi kacepetan lan ora Ngartekno nambah konsumsi bahan bakar: dening bab 19% utawa 1,8 liter saben 100 km. 

Apa aku bisa nyopir nganggo kothak gendheng kosong ing mobilku?

- Perlu dipikirake manawa kothak otomatis kosong mbatesi kacepetan maksimal nganti 90 km / jam. Nalika tandha iki ngluwihi, iku wiwit lelayaran lan nggawe getaran ing awak. Mulane, luwih apik kanggo nambah beban minimal 15 kg menyang rak gendheng.

Ninggalake a Reply