Carane bener nyimpen ban tanpa pelek

Sawise merek ban wiwit ninggalake Negara Kita, para pengendara motor cepet-cepet tuku ban kanggo digunakake ing mangsa ngarep. Nanging siji bab kanggo njupuk pesawat saka sawetara Bridgestone utawa Michelin ing wektu, lan cukup liyane kanggo nyimpen. Iku apik yen ban dijupuk tinimbang worn - ora ana sing bakal kelakon ing sembarang wheels ing 3-4 taun layanan. Lan yen sing lawas wis cukup kanggo awake dhewe, lan sing anyar dituku ing cadangan, lan padha nganggur kanggo dangu ... Iki ngendi pitakonan mengkene: carane mlaku nyimpen ban?

Tips Ahli

Aja percaya, nanging ing Negara Kita ana Institut Riset Masalah Panyimpenan! Wong-wong ing kana nindakake siji perkara: kanthi ilmiah ngerteni carane njaga macem-macem perkara sajrone bisa. Peneliti Senior Institut Olga Magayunova Ing sawijining wektu aku melu ban mobil. Dheweke ngandhani Healthy Food Near Me carane nggedhekake umur beting gembong.

– Ban ngrusak sing disebut tuwa atmosfer. Iki minangka efek umum ozon lan oksigen saka udhara, radiasi surya, panas, kelembapan, lan macem-macem lenga. Swara taun, ban ngeculake bahan kimia sing menehi elastisitas karet. We mambu iku - ban anyar tansah mambu. Ban lawas dadi luwih angel lan kurang elastis, sing nambah sifate, "ujare Magayunova.

Lan iki minangka saran sing diwenehake marang para motor:

1. Simpen ban ing kanthong sing kenceng lan ora rusak kanggo nyuda paparan oksigen, cahya, lan cairan asing. Ozon dibebasake saka udhara ing sinar srengenge lan cepet tuwa karet.
2. Ban ora kena ndemek tembaga utawa logam sing karat.
3. Aja sijine apa-apa ing ndhuwur ban! Ban tanpa pelek kudu ditumpuk vertikal, karo pelek ditumpuk horisontal. Saben telung sasi dianjurake kanggo muter karet 90 derajat. Kanthi cara iki bakal tetep wujude.
4. Paling apik kanggo nyimpen ban ing panggonan sing peteng, garing lan kelangan. Yen srengenge sumunar ing ban, ana owah-owahan ing suhu lan asor, banjur tuwa accelerates banget. 
5. Karet kudu disimpen ing suhu ora luwih murah tinimbang -25 derajat lan ora luwih dhuwur tinimbang +35.
6. Yen ban ana ing dalan, kudu ditutupi saka ndhuwur lan diangkat saka lemah supaya ora kondensasi.
7. Dilarang banget kanggo nyimpen ban ing permukaan sing lembab, greasy / berminyak sing kena kontaminasi bensin utawa produk minyak.
8. Iku undesirable kanggo nyimpen ban cedhak sumber panas.
9. Kita ora nyaranake supaya ban ing permukaan reflektif (salju, wedhi) utawa permukaan sing nyerep panas (aspal ireng).
10. Aja nyimpen ban ing cedhak bahan kimia, pelarut, bahan bakar, lenga, cat, asam, disinfektan.

Panyimpenan ban langkah demi langkah

1. Ing garasi

• Ban kudu dibungkus kanggo nyilikake kontak karo hawa seger.
• Karet kudu disimpen ing panggonan sing paling peteng, paling adhem lan garing ing garasi.
• Yen lantai ing garasi iku earthen, banjur jogan kudu digawe ing ngisor ban.
• Aja nyelehake ban ing ngendi lenga, bahan bakar utawa bahan kimia atos tumpah. Hidrokarbon bisa ngrusak karet.

2. Ing loteng

• Balkon (utamane sing mbukak) dianggep minangka papan sing paling awon kanggo nyimpen ban.
• Yen pancen ora ana papan liya kanggo dilebokake, mula kita ngemas ban kanthi lengkap, kandhel, tas opaque.
• Ban kudu ditutup kanthi kapisah karo kere kanggo nglindhungi saka banyu lan panas ing dina sing cerah.
• Roda kudu diselehake ing iyub-iyub sabisa.
• Yen loteng mbukak, banjur pallet kudu digawe ing ngisor ban. Iku mbebayani kanggo karet kanggo ngapusi ing dampness.

3. Ing apartemen

• Kantong peteng sing ketat dibutuhake kanggo nglindhungi saka oksigen seger.
• Aja nyimpen ban ing cedhak jendhela utawa radiator - dadi panas sing ora rata mbebayani kanggo karet.
• Paling apik kanggo njaga ban ing panggonan sing paling peteng ing apartemen. Ing wektu sing padha, ora perlu nggunakake roda minangka rak - supaya karet ora ilang wujude.

Carane bener nyimpen ban mangsa

Yen gembong ora dituku ing cadangan kanggo mangsa, nanging kanggo nyopir pancet, padha ora perlu panyimpenan khusus. Karet bakal atos luwih cepet tinimbang bakal atos kanthi umur. Ing mangsa mati, cukup kanggo ngetutake aturan dhasar sing kasebut ing ndhuwur.

Cara nyimpen ban musim panas kanthi bener

Sejatine padha karo mangsa. Sampeyan kudu ngetutake saran utama para ahli:

• Ban paling apik disimpen ing panggonan sing peteng, garing lan adhem.
• Kelembapan sing berlebihan sajrone panyimpenan ora nguntungake karet, saengga luwih becik njaga roda ing sembarang kamar kanthi atap.
• Sawetara sikap khusus kanggo karet dibutuhake yen ora didorong akeh. Kanthi jarak tempuh sing dhuwur, ban dadi luwih cepet tinimbang wektu kanggo retak amarga umur tuwa.

Pitakonan lan jawaban populer

Bebarengan karo pakar, kita wis nyiapake jawaban kanggo pitakonan sing paling kerep ditakoni saka pembaca babagan carane nyimpen ban kanthi bener.