Ing masarakat modern, turu ora cukup lan ora cukup turu wis dadi pakulinan, meh wujud sing apik. Sanajan turu kepenak minangka salah sawijining faktor utama ing gaya urip sing sehat lan umur dawa, uga karo nutrisi sing tepat, kegiatan fisik, lan manajemen stres. Pramila aku nulis bola-bali babagan pentinge turu lan ora bisa diganti kanggo kesehatan, kinerja, lan hubungan karo wong liya. Lan bubar aku nemokake informasi sing nggawe sampeyan mikir babagan penting turu kanggo ngreksa nyawane - kanthi teges harfiah.
Kemungkinan (wani Muga-muga) sampeyan ora bakal nyetir mabuk. Nanging sepira kerepe sampeyan nyetir tanpa cukup turu? Aku, sayangé, asring banget. Kangge, lemes nalika nyopir ora kalah mbebayani tinimbang nyopir mabuk.
Panaliten anyar sing diterbitake ing jurnal Sleep nyebutake nomer sing nguwatirake: Wong sing kangelan turu kaping pindho risikone mati ing kacilakan mobil.
Kanggo mbantu sampeyan ngevaluasi efek nyopir ngantuk, iki sawetara statistik saka DrowsyDiving.org, kabeh data AS:
- yen durasi turu saben dina kurang saka 6 jam, risiko ngantuk, sing bisa nyebabake kacilakan, mundhak kaping 3;
- 18 jam wakefulness ing saurutan mimpin kanggo negara iso dibandhingke kanggo mabuk alkohol;
- $ 12,5 milyar - Kerugian moneter AS taunan amarga kacilakan ing dalan sing nyebabake ngantuk nalika nyopir;
- 37% driver diwasa ujar yen wis turu nalika nyopir paling ora sepisan;
- 1 tiwas saben taun dipercaya amarga kacilakan sing disebabake dening para sopir sing ngantuk;
- 15% kacilakan truk abot amarga lemes saka driver;
- 55% kacilakan sing gegandhengan karo lemes disebabake dening para supir sing umure 25 taun.
Mesthi wae, iki statistik AS, nanging miturutku, angka kasebut, pisanan, cukup nuduhake dhewe, lan sing nomer loro, bisa uga diprakirake kasunyatan ing Rusia. Elingi: sepira kerepe sampeyan nyetir separo?
Kepiye yen sampeyan tiba-tiba ngantuk nalika nyopir? Panliten nuduhake manawa cara khas kanggo nyenengake, kayata ngrungokake radio utawa ngrungokake musik, ora efektif. Siji-sijine cara yaiku mandheg lan turu utawa ora nyopir babar pisan.