Kita kabeh wis biasa nggandhengake owah-owahan sing luwih apik karo musim semi. Ana wong sing ngetung dina nganti liburan musim panas, ana sing nggawe jendhela sill karo tunas kanggo nunggu musim panas, ana sing diet supaya katon spektakuler nganggo gaun sing entheng. Tradhisi sing apik kanggo miwiti siklus alam anyar kanthi entuk kabiasaan sing apik, kanthi kontribusi cilik kanggo kesehatan sampeyan dhewe lan kesejahteraan planet kanthi wutuh. Ana gagasan kanggo musim semi iki - kanggo ngganti menyang mancal!
Bukaan musim balap ing Rusia sacara tradisional ditindakake ing wulan April. Nanging penggemar roda loro wiwit pedal sanalika kondisi cuaca ngidini. Jumlah cyclists ing negara kita ora akeh kaya ing negara Eropah, nanging ana akeh kanggo sinau saka tanggi kulon kita. Ing Walanda, 99% saka populasi numpak sepedha, 40% lelungan ditindakake kanthi cara transportasi iki. Walanda nglampahi meh 1 milyar euro saben taun kanggo sepedha. Ing wektu sing padha, Amsterdam dianggep minangka salah sawijining kutha paling ramah lingkungan ing donya.
Dadi iku worth miwiti! Ayo padha miwiti muter ing musim semi iki. Apa sebabe nyambut gawe? Apa ora ing taman ing akhir minggu? Ya, amarga mangkat kerja minangka kabutuhan saben dina, lan sepeda ing wektu luang bisa ditundha tanpa wates. Renovasi kamar mandi, kunjungan ibu maratuwa lan kunjungan sing ora dikarepke saka kanca-kanca ngancam mancal sampeyan kanthi nasibe ngadeg kabeh musim kanthi pangarep-arep sing surem.
Sepatu sing nyaman. Ing karya, bisa gampang diganti dadi sing cocog karo syarat gaya perusahaan.
Perlindhungan. Senadyan kasunyatan manawa wanita ing abad tengahan nganggo topi jerami ing film-film sing apik, kita nyaranake nganggo helm. Yen sampeyan ora banget pengalaman, yen dalan liwat panggonan lalu lintas abot, pancegahan iki penting banget.
Aksesoris. Botol banyu, trunk utawa basket (bisa uga sampeyan bakal mampir ing dalan kanggo tuku), chain - sayangé, pit gampang memangsan kanggo maling, lan sampeyan kudu njupuk care saka parking sawijining.
Tisu teles. Ora saben wong ngomong babagan iki kanthi banter, nanging akeh sing ora seneng teka ing kantor "sabun". Nyatane, sampeyan ora kudu balapan supaya bisa kerja kanthi cepet ing Kejuaraan Bersepeda Donya. Nanging, yen sampeyan ndeleng masalah, ninggalake cadangan 10 menit kanggo prosedur kebersihan sing prasaja sadurunge miwiti dina kerja.
Dalan kanggo kerja kudu dipikirake sadurunge. Potongan cendhak dudu pilihan sing paling apik. Nalika numpak sepedha, paru-paru bisa digunakake ing mode sing luwih apik, lan ora ana apa-apa kanggo nyedhot gas exhaust. Bakal luwih sehat lan luwih nyenengake kanggo nyedhaki dalan-dalan cilik sing ijo. Sampeyan bakal kaget, nanging sampeyan ora kudu tangi lan ninggalake omah luwih dhisik. Yen sampeyan ngetung wektu macet utawa ngenteni transportasi, banjur dalan kanthi sepeda bisa luwih cepet.
Kesehatan. Bersepeda nguatake otot jantung, nambah daya tahan, ngembangake otot-otot paha lan pedhet. Sajrone mangsa, sampeyan bisa kanthi gampang ilang nganti 5 kg. Aktivitas fisik nambah tingkat serotonin ing getih, lan, kanthi mangkono, swasana ati lan kinerja.
Dhuwit. Aja keset kanggo ngetung tabungan saka cycling. Biaya bensin utawa transportasi umum - kaping. Biaya ora langsung kanggo pangopènan mobil - ndandani, denda - iki loro. Kajaba iku, sampeyan ora bisa tuku langganan ing gedung olahraga, lan sampeyan bakal ngunjungi dokter kurang asring - kita janji sing!
Ekologi. Yen rong poin pisanan njanjeni keuntungan pribadi, mula ngurus lingkungan sing resik minangka sumbangan cilik kanggo kesejahteraan planet. Mobil sing mengkilat lan dijaga kanthi apik narik kawigaten lan janji kepenak, nanging transportasi pribadi sing nyebabake luwih akeh gawe piala marang lingkungan. Asap knalpot, tingkat swara tambah, karusakan saka kacilakan. Ngurangi jumlah lelungan mobil minangka wiwitan sing mulya. Pisanan sampeyan, banjur kluwarga, kolega, tangga teparo bakal gabung karo cyclists.
Dadi kene!