10 eskalator paling dawa ing donya

Eskalator wis suwe dadi rinci babagan kahanan kasebut ora mung ing subway, nanging uga ing bangunan lan struktur ing ndhuwur lemah. Menapa malih, ing Moskow, ing Sparrow Hills, galeri eskalator sing dienggo "dhewe", dumunung ing sadawane gang. Iki tumuju saka stasiun metro Leninskiye Gorki menyang Universitas Negeri Moskow lan dek observasi. Saiki galeri iki, sayangé, wis rusak lan ora ana sing isih ana ing eskalator.

Aku kepengin weruh eskalator metro ing wektu sing beda-beda sing dianggep paling dawa ing donya?

10 Stasiun Parlemen, Melbourne (61m)

Stasiun parlemen ing Melbourne (Australia) ing umum, construction subway menarik. Ruang tunggu dumunung ing tingkat ndhuwur, nalika platform asrama dumunung ing rong tingkat beda ing ngisor.

Tata letak iki amarga stasiun kasebut minangka hub. Ing rong tingkat sing beda-beda, patang utas saka jalur kasebut nyabrang ing kene, anjog ing rong arah salib.

Tata letak iki tegese eskalator, sing ngidini penumpang munggah saka tingkat ngisor platform menyang permukaan, dawane luwih saka 60 meter.

Kasunyatan sing menarik: bangunan kantor tiket dibangun "ing mbalikke": pisanan, sumur dilatih saka lumahing, kang, sawise concreting, dadi pilar support. Banjur padha ndudhuk jugangan cilik saka ndhuwur lan mboko sithik wiwit konkrit tingkat horisontal. Iki ndadekake iku bisa kanggo matesi karya ing tingkat werna kanggo pager minimal, kang wigati dhasar ing tightness kutha.

9. Stasiun Wheaton, Washington (70 m)

Eskalator sing ngangkat penumpang sepur Washington menyang permukaan, metu saka Stasiun Wheaton, ora mung paling dawa ing AS.

Tangga mekanik iki nduwe rekor kanggo kabeh Hemisphere Kulon.

Trik kasebut yaiku eskalator dawane 70 meter terus-terusan - ora ana platform transfer ing dawane. Eskalator stasiun Wheaton cukup curam, kanthi dawane 70 meter ana nganti 35 meter munggah menyang permukaan.

Kasunyatan sing menarik: Stasiun Forest Glen tetanggan ing Wheaton, paling jero ing Washington (60 meter), ora ana eskalator. Penumpang kudu puas karo elevator gedhe.

8. Stasiun Namesti Miru, Praha (87 m)

Panggonan World Station (Lapangan Damai) cukup enom. Iki dibukak ing 1978 lan rampung dibangun maneh ing awal 90s.

Stasiun kasebut dumunung luwih jero tinimbang kabeh stasiun ing Uni Eropa - 53 meter. Lokasi sing jero kaya ngono mbutuhake pambangunan eskalator kanthi paramèter sing cocog.

Tangga mekanik multi-platform dawane 87 meter.

7. Stasiun Park Pobedy, Moskow (130 m)

Patang juara sabanjuré dumunung ing Rusia. Tuladhane, Stasiun metro Moscow Park Pobedy nduweni trek eskalator dawane 130 meter.

Kebutuhan kanggo eskalator kanthi dawa sing signifikan digandhengake karo ambane stasiun sing rada gedhe. Sumber resmi nyatakake yen tandha dhasar yaiku "-73 meter".

Kasunyatan sing menarik: Stasiun Park Pobedy resmi dianggep minangka stasiun paling jero ing metro Moscow.

6. Stasiun Chernyshevskaya, St. Petersburg (131 m)

Leningrad misuwur kanthi tradhisi "paling apik". Peter I ora mung keganggu mbangun bètèng lan galangan kapal ing panggonan sing ora ana pedunung lan rawa. Sawise kabeh, papan kasebut pancen strategis! Lan kutha Peter Agung, mboko sithik tuwuh, felt perlu kanggo mbangun subway.

Masalahe yaiku lemah sing rawa-rawa lan "ngambang" meksa terowongan digali kanthi jero sing cukup. Ora nggumunake yen ing peringkat "eskalator paling akeh", Kutha Petra entuk telung hadiah kehormatan.

jeneng stasiun Chernyshevskaya bisa uga mblusukake. Sawijining metu menyang lumahing, tenan, dumunung cedhak Chernyshevsky Avenue. Nanging, jeneng stasiun sabenere iki: "Chernyshevskaya", kang dibayangke ing pediment. Eskalator stasiun iki dawane 131 meter.

Kasunyatan sing menarik: Ing stasiun iki, kanggo pisanan ing sajarah konstruksi metro Soviet, lampu ora langsung (kanthi lampu topeng) digunakake.

5. Stasiun Lenin Square, St. Petersburg (131,6 m)

Feature stasiun Ploshchad Lenina iku dibangun ing project arsitektur siji karo stasiun Chernyshevskaya lan gambar saka reconstruction saka Finland Station.

Ambane stasiun kasebut rada gedhe (lan salah sawijining rekor ing cekungan Baltik - 67 meter). Akibaté, eskalator dawane udakara 132 meter kudu dilengkapi kanggo ngakses permukaan kasebut.

4. Stasiun Admiralteyskaya, St. Petersburg (137,4 m)

St Petersburg nduwèni rekor sabanjuré stasiun metro Admiralteyskaya. Dawane eskalator kira-kira 138 meter. Stasiun sing cukup enom, dibukak mung ing 2011.

Stasiun jero. Tandha dhasar 86 meter minangka rekor kanggo metro St. Iki amarga, mesthi, cedhak stasiun menyang tutuk Neva lan keanehan lemah lemah.

Kasunyatan sing menarik: ing periode saka 1997 kanggo 2011, iki resmi ditugasake, nanging ora duwe titik mandeg. Sepur subway ngliwati tanpa mandheg.

3. Umeda, Osaka (173 m)

Apa kita kabeh babagan subway, nanging babagan subway? Ing Jepang, ing kutha Osaka, sampeyan bisa ketemu keajaiban apik banget minangka eskalator, alon elevating pengunjung kanggo dhuwur 173 meter!

Undhak-undhakan mukjijat dumunung ing njero loro menara komplek komersial Umeda Sky Building, dibangun ing taun 1993.

Bener, dawa eskalator sacara signifikan ngluwihi 173 meter, amarga padha mimpin saka tingkat menyang level ing dalan menyang ndhuwur - "taman udara" sing misuwur.

Nanging pemilik struktur, kanggo nanggepi pitakonan babagan dawa total undhak-undhakan mechanical, mung squints maliciously (murni ing Japanese).

2. Enshi, Hubei (688 m)

Isih, ora ana stasiun sepur lan ora ana komplek blanja sing nduweni kemampuan kanggo "ngluwihi" struktur basis lemah kanthi skala.

Wong Tionghoa ora mung mbangun tembok watu paling dawa ing planet iki. Dheweke ora ragu-ragu mbangun salah sawijining eskalator paling dawa ing planet iki kanggo para turis.

Eskalator ing Taman Nasional Enshi (Provinsi Hubei) dawane 688 meter. Ing wektu sing padha, iku elevates pengunjung menyang taman nasional kanggo dhuwur watara 250 meter.

Kasunyatan sing menarik: senadyan kasunyatan manawa garis eskalator dianggep terus-terusan, nyatane dumadi saka rolas segmen sing kapisah. Alesan kanggo iki yaiku garis mlengkung saka eskalator, sing meh padha karo huruf Latin "S" ing rencana.

1. Eskalator Tingkat Tengah-Tengah, Гонконг (800 м)

Mesthine, ora ana eskalator kajaba eskalator dalan sing bisa dadi juara ing antarane sistem eskalator.

Dadi - kenalan: eskalator "Transplantasi rata-rata"(iki carane sampeyan bisa bebas nerjemahake jeneng asli bangunan"Eskalator Tingkat Tengah Tengah").

Iki minangka kompleks sistem eskalator sing saling nyambungake ing tengah-tengah semut Hong Kong. Wis ora dadi obyek wisata maneh, nanging dadi bagian saka infrastruktur kutha.

Disusun ing pirang-pirang undakan, rantai eskalator nyedhiyakake gerakan loro arah sing terus-terusan kanggo pengunjung kanthi jarak luwih saka 800 meter.

Kasunyatan sing menarik: Luwih saka 60 warga nggunakake layanan kompleks eskalator saben dina.