Bantalan rem paling apik ing taun 2022

Sayange, sanajan model bantalan rem sing paling tahan nyandhang mbutuhake panggantos pas wektune. Carane milih pasangan tengen kanggo mobil, kang dianggep dipercaya, apa sing kudu fokus ing nalika milih? CP bebarengan karo ahli Sergey Dyachenko, pangadeg layanan mobil lan toko onderdil mobil, nyusun peringkat produsen bantalan otomotif kanthi conto conto paling apik ing pasar. Nanging pisanan, ayo nyegerake kawruh babagan struktur mobil lan ngerteni sebabe dibutuhake. Kanthi depressing rem, pembalap menet brake pad ing disk utawa drum, saéngga nggawe resistance kanggo rotasi. Desain blok kasebut kalebu telung unsur:

• dhasar logam;
• lapisan gesekan digawe saka karet, resin, keramik utawa bahan sintetik. Yen pabrikan ora nyimpen komponen lapisan, bantalan kasebut tahan nyandhang, yaiku, tahan kanggo kenaikan suhu amarga gesekan nalika rem;
• macem-macem lapisan (anti-corrosion, anti-noise lan liya-liyane).

Bantalan minangka barang sing bisa digunakake sing dingerteni saben motor lan mekanik. Frekuensi panggantos gumantung langsung ing kualitas spare part. Nalika milih pabrikan, pemilik mobil ora mung peduli babagan safety driver lan penumpang, nanging uga babagan budget, amarga bantalan kualitas bakal tahan maneh. Rating kita saka bantalan rem paling apik ing taun 2022 bakal mbantu sampeyan nggawe pilihan sing tepat kanggo model tartamtu.

Ing artikel iki, kita bakal nliti bantalan rem sing cocog kanggo mobil kutha. Syarat bantalan kanggo peralatan khusus utawa model balap mobil beda-beda. 

Pilihan Editor

TETEP

Dadi, perusahaan Jerman ATE minangka salah sawijining pimpinan ing pasar sepatu kanggo "warga". Perusahaan iki diadegake luwih saka 100 taun kepungkur lan saka taun-taun terus nambah produksi lan sistem evaluasi kinerja. Saben produk diuji kanthi teliti sadurunge dirilis menyang pasar. Iku bantalan ATE (keramik lan karbida) sing paling kerep ditemokake ing mobil mewah lan olahraga. 

Model apa sing kudu digatekake:

ETA 13.0460-5991.2

Bantalan rem iki, miturut pabrikan, bisa diganti mung sawise 200 ewu kilometer. Asil nyengsemaken, njupuk menyang akun kasunyatan sing model ing wektu sing padha dianggo pancen meneng nganti sensor nyandhang swara mechanical. Kualitas Jerman ngomongake dhewe. 

fitur:

Kaluwihan lan kekurangan:

Rating 10 produsen bantalan rem paling apik miturut KP

Amarga kasunyatan manawa ana panjaluk bantalan, mung ana manufaktur lan model liyane ing pasar. Ing toko kanthi macem-macem saka budget nganti model bantalan rem sing larang, malah mekanik mobil bakal kesasar. Kanggo mbantu sampeyan milih produk sing berkualitas, kita nerbitake peringkat produsen paling apik sing produk disaranake dening macem-macem ahli lan pamilik mobil sing berpengalaman.

1. Ferodo

Perusahaan Inggris Ferodo, sing populer ing Negara Kita, prihatin banget babagan masalah resistensi pad wear. Sajrone riset, dheweke bisa nggawe bahan gesekan kanggo lapisan sing unik ing strukture, saéngga nambah umur layanan sing bisa dikonsumsi kanthi 50%. Ing wektu sing padha, rega tetep terjangkau kanggo paling motor. Produk perusahaan iki bisa dipercaya, amarga saben batch diuji lan kabeh langkah kontrol sing dibutuhake.

Model apa sing kudu digatekake:

Ferodo FDB2142EF

Bantalan rem saka pabrikan iki minangka simbiosis kenyamanan lan keamanan. Penggemar mobil milih opsi iki kanthi indikator nyandhang kanggo nilai paling apik kanggo dhuwit. 

fitur: 

Kaluwihan lan kekurangan:

2. Akebono

Merek Akebono, asli saka Jepang, digandhengake karo pelanggan karo produk sing kinerja, preduli saka model, tansah ing ndhuwur. Lapisan gesekan diwenehi organik lan komposit. Bantalan pabrikan iki saka kategori rega larang, nanging urip layanan luwih dhuwur tinimbang saingan. 

Kauntungan perusahaan kalebu fakta ing ngisor iki: 

• sawetara saka sudhut consumables kanggo paling 50 merek mobil;
• Kabeh bantalan "bebas bledug" lan dilindhungi saka panas banget. 

Model apa sing kudu digatekake:

Akebono AN302WK

Bantalan rem cakram iki minangka conto kualitas Jepang sing dhuwur. Para panuku ora ditolak dening rega, sing dibenerake kanthi operasi bisu lan resistensi nyandhang dhuwur. 

fitur:

Kaluwihan lan kekurangan:

3. Brembo

Brembo minangka pabrikan sistem rem otomotif Italia, khusus ing pangembangan bantalan lan cakram kanggo mobil olahraga dhuwur lan industri. Ana macem-macem model merek iki ing pasar, sawetara sing ngemot luwih saka 1,5 ewu produk saiki. Perusahaan manggoni ceruk tartamtu ing pasar lan ngasilake produk kanthi fokus ing "olahraga", yaiku bantalan berkualitas tinggi kanggo para penyayang nyopir sing luwih agresif lan sporti.

Model apa sing kudu digatekake:

P30056

Bantalan rem ditondoi kanthi kenyamanan rem maksimal lan nyuda nyandhang. Bahan gesekan tundhuk karo kabeh standar lingkungan. Klebu indikator nyandhang sonic.

fitur:

Kaluwihan lan kekurangan:

4. Nisshinbo

Rating kita uga kalebu perusahaan Jepang sing nggarap bahan saka Ferodo Inggris sing kasebut ing ndhuwur. Kinerja rem saka model pabrikan iki ing ndhuwur. Perusahaan iki beda-beda saka saingan sing mrodhuksi baris kabèh bantalan khusus kanggo mobil sport lan mobil kutha. 

Model apa sing kudu digatekake:

Nisshinbo NP1005 Kab

Para panuku luwih seneng model sepatu Nisshinbo NP1005. Padha duwe sensor nyandhang mechanical supaya driver ora lali kanggo ngganti consumable ing proses pas wektune. 

fitur:

Kaluwihan lan kekurangan:

5. Komik

Perusahaan Spanyol wis nggawe bantalan drum lan disk kanggo setengah abad. Bubar dheweke nambahake lapisan silikon sing tipis ing lapisan, saéngga nambah kontak antarane disk / drum lan pad. Perusahaan ngindhari produksi logam abot.

Model apa sing kudu digatekake:

Remsa 154802

Mbok menawa iki minangka model sing paling populer saka pabrikan iki, kanthi sensor nyandhang mekanik. Koefisien gesekan rata-rata, nanging regane cocog. Kaputusan banget ing imbangan saka rega lan kualitas. 

fitur:

Kaluwihan lan kekurangan:

6. TRW

TRW Automotive Inc. minangka perusahaan liyane saka Jerman sing ngasilake bantalan dhuwur. 

Teknologi produksi klasik, kanthi tes bertahap wajib kanggo netepake kualitas barang. Miturut konsumen, bantalan rem TRW alon-alon rusak lan ora kelangan efektifitas sajrone kabeh umur layanan. Asring, motor ngomong sing kualitas produk gumantung ing panggonan produksi, amarga tanduran TRW dumunung ing sawetara negara bebarengan. Perusahaan iki digawa menyang ndhuwur kanthi nggunakake teknologi Dtec, sing nyuda pembentukan bledug sajrone operasi bantalan.

Model apa sing kudu digatekake:

TRW GDB1065

Model paling dhuwur saka pabrikan, sing paling kerep dipilih dening pengendara - TRW GDB1065. Sayange, model ora duwe sensor nyandhang, supaya panggantos bisa uga ora tansah pas wektune, pemilik mobil kudu ngawasi urip layanan dhewe. 

fitur:

Kaluwihan lan kekurangan:

7. Sangshin

Sawetara bantalan cakram mburi sing paling apik digawe dening merek Korea Selatan Sangshin. Solusi asli lan inovasi ing proses produksi mbantu njaga posisi utama perusahaan, contone, alur bledug tambahan digawe, komposisi anyar saka nozzle gesekan digunakake. Salah sawijining nganyari paling anyar yaiku penguatan Kevlar saka basa metalik lan organik saka bantalan. Mangkono, wong Korea sacara signifikan ngluwihi umur produke. 

Miturut review pelanggan, iki minangka salah sawijining merek sing paling populer ing pasar. Para panuku kepincut karo sawetara lini produk sekaligus, kanggo anggaran apa wae lan kanggo panjaluk apa wae.

Model apa sing kudu digatekake:

SPRING BRAKE SP1401

Tingkat gesekan lan tingkat safety bantalan cocog karo panyuwunan mobil kutha klasik. Cocog kanggo akeh model mobil Korea.

fitur:

Kaluwihan lan kekurangan:

8. Hella Pagid

Hella Pagid Brake Systems minangka perusahaan eksperimen ing babagan nyaring komposisi karet. Macem-macem tes stres ing tahap kontrol kualitas mbantu nggawe mung bahan sing bisa digunakake. 

Kauntungan saka pabrikan bisa kanthi aman diarani macem-macem, ing ngendi jumlah bantalan sing ditawakake wis ngluwihi 20 ewu. 

Model apa sing kudu digatekake:

Hella Pagid 8DB355018131

Penggemar mobil luwih seneng model iki amarga versatility: bisa digunakake ing kabeh kondisi cuaca lan ana sensor nyandhang.

fitur:

Kaluwihan lan kekurangan:

9. Sekutu Nippon

Merek Jepang wis ketemu kita ing peringkat saiki, nanging Allied Nippon mbutuhake perhatian khusus. Produsen pad wis ngatasi bledug sing dhuwur lan nyandhang bahan bakar kanthi cepet kanthi bantuan bahan komposit anyar. Perusahaan ngasilake macem-macem bantalan rem kutha lan olahraga, amarga pentinge rem sing dipercaya ing lingkungan kutha. 

Model apa sing kudu digatekake:

Nippon ADB 32040

Model iki digandhengake karo para panuku kanthi tingkat linuwih sing apik lan koefisien gesekan sing stabil. Tingkat gangguan ing operasi kurang, plus ana fitur nyimpen disk. 

fitur:

Kaluwihan lan kekurangan:

10. Teks

Kita menehi papan pungkasan ing peringkat kanggo perusahaan Jerman Textar, sing wis bisa nggarap masalah mobil gedhe kayata Ferrari, Porsche lan Mercedes-Benz sajrone sejarah atus taun. Kinerja mung saya apik saben taun. 

Model apa sing kudu digatekake:

Lirik 2171901

Model iki akeh dikarepake. Produk premium iki ora ngasilake bledug sajrone operasi, nglindhungi disk, lan ora bisu. 

fitur:

Kaluwihan lan kekurangan:

Cara milih bantalan rem

Saben pemilik mobil duwe pilihan pilihan individu lan kritéria kualitas nalika tuku produk tartamtu. Nanging, miturut saran saka ahli ing donya otomotif, sampeyan kudu milih bantalan gumantung ing:

• jinis mobil sampeyan (lan ing kene kita ngomong ora mung babagan merek, nanging uga babagan kondisi operasi lan cara sampeyan nyopir);
• kompatibilitas karo cakram rem;
• suhu operasi lan koefisien gesekan.

Ayo padha nliti konsep-konsep kasebut. 

Kahanan sing sampeyan gunakake kendaraan nemtokake bahan bakar sing dibutuhake. Nyopir agresif utawa nyopir Gamelan ing kutha ndhikte kita milih jinis bantalan - drum, disk, bantalan saka macem-macem komposisi, yaiku, kurang utawa semi-metallic, keramik utawa rampung organik. Kanggo wilayah pegunungan, iklim sing atos lan kelembapan sing dhuwur, jinis unsur sistem rem sing beda-beda cocog. 

Suhu operasi lan koefisien gesekan minangka ciri penting sing nuduhake kondisi operasi model tartamtu. Angka sing tepat tansah dituduhake ing kemasan produk: kanggo nyopir kutha, goleki bantalan sing kudu tahan nganti 300 ° C, lan kanggo mobil sport paling ora 700 ° C. Koefisien gesekan minangka tandha carane hard / cepet pad mandheg setir nalika kontak karo disk. Sing luwih dhuwur koefisien gesekan, luwih efisien pad sampeyan bakal rem. Ditampa umum kanggo nunjukake nganggo huruf, lan luwih akeh huruf kasebut miturut urutan alfabet, luwih dhuwur koefisien. Kanggo kutha, fokus ing huruf E utawa F, kanthi angka 0,25 – 0,45.

Karakteristik utama sing kudu digatekake nalika milih bantalan rem:

• kualitas lan bahan;
• ngarsane sensor nyandhang;
• reputasi pabrikan;
• asil tes;
• suhu kerja;
• noiselessness;
• tingkat abrasiveness;
• reviews customer;
• kasedhiyan ing toko suku cadang mobil.

Nalika milih bantalan rem kanggo mobil, njupuk menyang akun rasio rega lan kualitas, aja lali sing gumantung ing safety lan safety saka wong sing dikasihi.

Pitakonan lan jawaban populer

Bebarengan karo pakar, kita mangsuli pitakon sing paling kerep diwaca KP: